Czas pracy kierowców
Wychodząc naprzeciw aktualnym potrzebom firm transportowych oferujemy Państwu usługę w zakresie kompleksowego prowadzenia rozliczania ewidencji czasu pracy kierowców zawodowych wykonujących przewozy krajowe oraz międzynarodowe.
Oferujemy Państwu:
1. Sczytywanie danych zapisanych na urządzeniach analogowych (tarczkach)
2. Sczytywanie danych zapisanych na kartach kierowców
3. Sczytywanie danych zapisanych w tachografach cyfrowych
4. Analiza błędów i wykroczeń
5. Rozliczanie czasu pracy – wyliczanie wynagrodzeń kierowców
6. Szkolenia z zakresu czasu pracy kierowców
1. Sczytywanie danych zapisanych na urządzeniach analogowych (tarczkach)
2. Sczytywanie danych zapisanych na kartach kierowców
3. Sczytywanie danych zapisanych w tachografach cyfrowych
4. Analiza błędów i wykroczeń
5. Rozliczanie czasu pracy – wyliczanie wynagrodzeń kierowców
6. Szkolenia z zakresu czasu pracy kierowców
Kwestie sczytywania danych z tachografu cyfrowego i kart kierowców są uregulowane w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie częstotliwości pobierania danych z tachografów cyfrowych i kart kierowców oraz warunków przechowywania tych danych.
Z przepisów wynika, że każdy przewoźnik lub inny podmiot wykonujący przewozy drogowe, będący właścicielem lub użytkownikiem pojazdu, ma obowiązek pobierania danych:
- z tachografu cyfrowego – co najmniej raz na 90 dni,
- z karty kierowcy – co najmniej raz na 28 dni.
Dodatkowe sczytanie
Ponadto zdarzają się sytuacje, że trzeba pobrać dane z tachografu, nawet gdy wymagane terminy jeszcze nie mineły. Konieczne to jest w sytuacjach:- przed trwałym bądź okresowym przekazaniem pojazdu innemu użytkownikowi,
- w sytuacji wadliwego funkcjonowania bądź uszkodzenia tachografu, który umożliwia jednak pobranie zarejestrowanych w nim danych,
- w przypadku wycofania pojazdu z tachografem cyfrowym z użytku,
- w oznaczonym terminie – np. na żądanie uprawnionych organów administracji publicznej lub inne uprawnione podmioty,
- w każdej innej sytuacji, gdy ich niepobranie groziłoby ich utratą.
- przed ustaniem stosunku pracy danego kierowcy; rozwiązaniem umowy, na podstawie której świadczone były przewozy na rzecz podmiotu wykonującego przewozy drogowe,
- w przypadku utraty ważności karty kierowcy,
- w przypadkach gdy, podobnie jak w odniesieniu do danych z tachografu, zażądają tego uprawnione organy lub podmioty, a także w każdej innej sytuacji, gdy niepobranie danych groziłoby ich utratą.
kary za niepobranie danych
- kart kierowców – grozi kara w wysokości 500 zł za każdego kierowcę,
- tachografu cyfrowego – 500 zł za każdy pojazd.
Dane z tachografów i kart kierowców należy przechowywać tyle samo, ile wykresówki, a więc 12 miesięcy dla ITD oraz 10 lat dla PIP. Podmiot dokonujący archiwizacji zapisów tachografu cyfrowego zobowiązany jest do ich zabezpieczenia przed utratą (np. zniszczeniem lub kradzieżą) oraz dostępem osób do tego niepowołanych.
Podstawa prawna:
- § 3 ust 1 i 2 Rozporządzenia Ministra Transportu z 23 sierpnia 2007 r. w sprawie częstotliwości pobierania danych z tachografów cyfrowych i kart kierowców oraz warunków przechowywania tych danych,
- § 4 ust 1 i 2 Rozporządzenia Ministra Transportu z 23 sierpnia 2007 r. w sprawie częstotliwości pobierania danych z tachografów cyfrowych i kart kierowców oraz warunków przechowywania tych danych,
- lp. 6.3.11. i 6.3.12 załącznika 3 do ustawy z 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz.U. z 2012 r. nr 1265 z późn. zm.).
